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VERKAUFT:

  • einen einigermaßen gut sortierten Ersatzteillagerbestand, überwiegend Gebrauchtteile und fast durchgehend aus den Turbomodellen der Phase I ausgebaut. Über 500 Teile mit einem Volumen (brutto, also in Kisten) von ca. 2 cbm. Zum Download gibt es hier die Liste mit Aufzählung der Ersatzteile und weiterer Details.

  • einen VOLVO 480 Turbo, EZ 10.1990, TÜV 05.2021, lavendel-farben, AT-Motor mit ca. 126.000 km (Zähler zeigt 134.000 km), Neubereifung und fast vollständig neues Fahrwerk (Bilstein-Federbeine, Hauser-Federn), Ledersitze vorne (mit Mercedes-Leder bespannt, ohne Abnutzungen) höhenverstellbar, Cupholder. Die Radläufe hinten selbst haben keinen augenscheinlichen Rost, hingegen sind (die übliche Verdächtigen eben...) erste Spuren von Durchrostung an den den hinteren Stoßstangenhaltern sichtbar (unter der Kofferraummatte), aber noch gut in den Griff zu bekommen. BC tut einwandfrei in allen Funktionen. Optisch ein Genuß, gleichwohl man bei einem solchen Fahrzeug, nahezu 30 Jahre alt, kein Pedant sein sollte, etwa wenn sich die heruntergefallene Kastanie am Dach verewigt hat oder dergl. mehr.

 


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